- Ceci est une nouvelle paire de roues de Specialized
- Il utilise une structure en alliage spécial, pour être à la fois léger et solide
- Et il y a des morceaux suisses qui le maintiennent ensemble
Spécialisé La sous-marque de roues Roval a révélé une nouvelle option de vélo de montagne pour les cyclistes soucieux de leur budget.
Si vous aimez rouler des Rovals sur votre VTT, la nouvelle gamme d’alliages Traverse de la marque sera un ajout bienvenu. Ces roues de vélo de montagne conservent bon nombre des caractéristiques de base trouvées dans les roues plus chères et plus légères de Roval. roues en fibre de carbone.
Disponibles en taille de roue 29er et 27,5 pouces, toutes les versions de l’alliage Traverse utilisent une forme et un profil de jante similaires.
Avec les progrès de la conception des pneus permettant aux cyclistes d’utiliser des pressions plus faibles, générant plus d’adhérence sur les terrains meubles ou humides, les jantes sont devenues plus larges. Cette largeur supplémentaire est cruciale pour soutenir la structure du pneu, à une pression de gonflage plus faible.
Les concepteurs industriels de Roval ont suivi les grandes tendances de l’industrie et opté pour 30 mm, pour le diamètre interne de la jante en alliage Traverse.
Les rayons J-bend sont inhabituels sur une paire de roues de valeur, mais ces nouveaux Rovals les ont (Photo: Roval)
Conception de jante américaine, avec quelques bits suisses
Ces roues sont également en aluminium de spécification E5. Roval promet que cette qualité d’alliage sera suffisamment robuste pour survivre aux chocs du terrain, même si vous sélectionnez une ligne particulièrement aventureuse lorsque vous naviguez dans ce jardin de rocaille ou cette section de racines délicate.
DT Swiss fournit des rayons et des moyeux pour assembler ces nouvelles roues Roval. Roval utilise 28 des Entreprise suisse Des rayons en J pour lacer ses nouvelles roues de vélo de montagne en aluminium, qui font également tourner les composants internes de DT Swiss, à l’intérieur des carters de moyeu de marque Roval.
Les mécaniciens de vélos apprécient la simplicité fonctionnelle des moyeux DT Swiss et les jantes en alliage Roval Traverse utilisent les composants internes du cliquet 370 LN de la société suisse. Ceux-ci peuvent être facilement entretenus et mis à niveau, sans nécessiter d’outils spéciaux.
Ces roues utilisent la mécanique interne éprouvée de DT Swiss, garantissant la fiabilité (Photo: Roval)
Prouver la valeur des jantes en alliage
Que pèsent-ils? Les roues de vélo de montagne en alliage Roval Traverse pèsent 1870 g si vous voulez rouler en 29 pouces et un peu plus léger, à 1830 g, pour les cyclistes qui préfèrent la taille de roue plus agile de 27,5 pouces.
Et le poids de la proposition de valeur? Ces roues ne pèsent que 70 g de plus qu’un ensemble de Carbones Roval Traverse, à environ la moitié du prix.
Il y a eu une résurgence de la technologie des alliages, pour le VTT, des cadres aux jantes. Et ces nouvelles jantes en alliage Roval Traverse prouvent qu’il existe une alternative viable à la fibre de carbone, si vous faites du VTT sans budget illimité.