Randonnée et pistes cyclables pour relier Mesquite, Garland et Richardson d’ici l’année prochaine – The Dallas Morning News

Trois villes du comté de Dallas seront bientôt reliées par des sentiers pédestres et cyclables.

The Mesquite-Garland-Richardson Bikeway Connectors est un projet collaboratif entre Garland et Mesquite, qui travaillent tous deux sur la connexion et l’extension des sentiers dans leurs villes respectives pour créer un chemin continu de Mesquite à Richardson en passant par Garland.

Une fois terminés, les connecteurs MGR Bikeway Connectors auront des voies cyclables et piétonnes connectées entre Garland, Richardson et Mesquite de Jupiter Road au-delà de l’Interstate 30, selon les responsables de la ville. Ces sentiers pavés seront une combinaison de voies cyclables et pour voitures partagées, de voies réservées aux vélos et de sentiers pédestres et cyclables séparés et pavés.

La construction du projet de connecteurs pour voies cyclables Mesquite-Garland-Richardson est actuellement en cours à Garland et devrait commencer à Mesquite à la fin de l'été 2021.
La construction du projet de connecteurs pour voies cyclables Mesquite-Garland-Richardson est actuellement en cours à Garland et devrait commencer à Mesquite à la fin de l’été 2021.

L’administrateur des projets spéciaux des parcs Garland, Ziad Kharrat, a déclaré que les sentiers au nord de Centerville Road se trouvent dans la rue. Au sud du chemin Centerville, indiqué en rouge sur la carte de la ville, se trouve une randonnée pavée et une piste cyclable.

Le sentier du patrimoine Mesquite, qui va de l’Interstate 30 à Northwest Drive, sera prolongé d’un demi-mile pour se connecter à un sentier Garland existant dans le cadre du projet, selon l’ingénieur adjoint de la ville de Mesquite, Wes McClure. La construction du prolongement du sentier patrimonial Mesquite devrait commencer à la fin de l’été avec une date d’achèvement prévue en février 2022.

En plus d’ajouter plus de kilomètres pour la course à pied, la randonnée, le vélo et le patinage, McClure a déclaré que ce nouveau sentier est important car il permettra aux résidents de Mesquite d’accéder au parc Lake Ray Hubbard et au Ride in Garland, qui se connecte aux bus qui empruntent la voie HOV Centre-ville de Dallas.

Les deux villes dépensent plus de 3,4 millions de dollars sur le projet, selon le chef de projet d’ingénierie de Garland, Shafik Salamor et McClure.

Un projet est également en préparation pour créer une piste cyclable au nord de l’autoroute à péage President George Bush, qui comprendra un tronçon avec une voie partagée pour les voitures et les vélos et, éventuellement, une randonnée pavée et une piste cyclable. Kharrat a déclaré que le calendrier de ce projet n’a pas encore été finalisé.