Les compagnies pétrolières ont augmenté samedi les prix de l’essence de 24 paise le litre et du diesel de 15 paise le litre, rendant les deux carburants plus coûteux de ₹4,87 par litre et ₹4,99 en un mois seulement.
Avec la 16e hausse des prix du mois en cours, l’essence se vend à un rythme record ₹91,17 le litre à Delhi samedi et diesel à ₹81,47 le litre, à moins de 50 paise de toucher un record absolu. Le diesel a été vendu au record ₹81,94 le litre le 30 juillet 2020 à Delhi.
Les détaillants de carburant nationaux ont augmenté les tarifs de l’essence et du diesel samedi alors même que les prix internationaux du pétrole brut ont chuté vendredi en raison du raffermissement du dollar. Le brut de référence Brent a clôturé vendredi à 66,13 $ le baril, en baisse de 1,12%. Cependant, le Brent a bondi de plus de 18% en février en raison des perturbations de l’approvisionnement aux États-Unis et de la reprise rapide de la demande avec le lancement des programmes de vaccination contre Covid-19.
Selon les dernières données publiées vendredi, l’économie indienne est sortie de la zone de contraction après la facilité des restrictions de verrouillage et la reprise des activités économiques. Le produit intérieur brut (PIB) de l’Inde a augmenté de 0,4% sur une base annuelle au troisième trimestre se terminant en décembre 2020, après que l’économie a subi une contraction annuelle de 24,4% et 7,3% successivement au cours des deux trimestres précédents en raison d’un 68 -jour de verrouillage dur depuis le 25 mars 2020 pour contenir la propagation de Covid-19.
«L’essence et le diesel sont des carburants déréglementés. Les sociétés de commercialisation du pétrole du secteur public (OMC) prennent des décisions sur la tarification de l’essence et du diesel en fonction des prix internationaux de l’essence et du diesel, et non avec le prix international du brut », a déclaré un responsable du ministère du pétrole demandant l’anonymat. Le gouvernement avait déréglementé les prix de l’essence le 26 juin 2010 et du diesel le 19 octobre 2014.
Le 16 juin 2017, les MOC d’État ont mis en œuvre une révision quotidienne des tarifs de l’essence et du diesel dans tout le pays. Le marché indien de la vente au détail de carburants est dominé par trois OMC gérées par l’État – Indian Oil Corporation (IOC), Bharat Petroleum Corporation Ltd (BPCL) et Hindustan Petroleum Corporation Ltd (HPCL) avec près de 90% de part de marché.
Deux dirigeants travaillant dans des sociétés pétrolières publiques ont déclaré que les prix de détail de l’essence et du diesel augmentaient en raison de la compression de l’offre par le cartel des producteurs et des taxes élevées sur les deux carburants par le Centre et les États. L’Organisation des pays exportateurs de pétrole et ses alliés (Opec +) ont annoncé le 12 avril de l’année dernière une réduction sans précédent de 9,7 millions de barils par jour de la production de pétrole, un 10e de la production mondiale, à partir du 1er mai 2020, mais n’ont pas respecté le restauration prévue de la réduction de l’offre.
L’autre raison des prix élevés de l’essence et du diesel est les taxes centrales et publiques. Selon IOC, alors que le prix de base de l’essence est ₹31,82 par litre à Delhi, le total des prélèvements sur chaque litre de carburant est ₹53.51 (accise centrale de ₹32,90 par litre et taxe sur la valeur ajoutée de ₹20,61 un litre). De même, le taux de base du diesel à Delhi est de 33,46 par litre, mais la taxe totale y est ₹43,48 par litre (accise centrale de ₹31,80 par litre et taxe sur la valeur ajoutée de ₹11,68 un litre). Les tarifs de l’essence et du diesel varient à travers le pays en raison de la différence entre la taxe sur la valeur ajoutée (TVA) et les prélèvements locaux.