La puissance des pédales devient beaucoup plus facile, grâce à un fabricant français de pièces automobiles innovant.
Valeo a converti des moteurs électriques de 48 volts utilisés pour les climatiseurs des voitures électriques en un système d’alimentation pour vélos.
Couplé à une boîte de vitesses automatique, à une batterie et à un logiciel informatique, la société dit que le moteur rend le cyclisme plus facile qu’avec tout autre système, se mettant en marche et s’adaptant au cycliste dès le premier coup de pédale.
Cela augmente les efforts d’un cycliste par un facteur de huit et la société affirme qu’un vélo cargo avec le système peut transporter une charge de 150 kg jusqu’à 14% de gradients sans que le cycliste ne transpire.
La vitesse de pointe est limitée par la législation, avec 25 km / h le plafond en Europe avant de commencer à avoir besoin d’un permis de cyclomoteur, d’un casque et de gants pour conduire des véhicules électriques.
Les vélos ont également une marche arrière, la possibilité de recharger la batterie sur de longues descentes et un mode «marche assistée».
Valeo compte plus de 109000 employés dans 33 pays mais a déclaré qu’elle ne fabriquerait pas elle-même de vélos
Au lieu de cela, il vendra les moteurs et les boîtes de vitesses, qui s’insèrent dans le carter du vélo, à des fabricants spécialisés.
Jérôme Mortal, le nouveau directeur de la mobilité de l’entreprise, a déclaré La Connexion: «Nous avons décidé qu’il valait mieux rester fidèle à notre rôle de fournisseur de systèmes de haute qualité pour les autres.
«Il existe de nombreux fabricants de vélos spécialisés qui connaissent très bien leur propre entreprise.» Le système de vélos a été conçu à Lyon et la production sera probablement proche des premiers clients à s’inscrire pour le vélo.
«Il y a des fabricants aux États-Unis et en Europe qui sont intéressés et ils disent qu’ils aimeraient que notre production soit proche d’eux.
«C’est probablement ce qui se passe», a déclaré M. Mortal.
Les moteurs 48 volts pour climatiseurs de voitures électriques sont fabriqués en Pologne et en Chine, mais les deux lignes fonctionnent à pleine capacité et ne pourront pas faire face à des moteurs supplémentaires pour les vélos.
M. Mortal a déclaré que la conception finale convenait à l’intégration dans quatre types de cycles différents: vélos cargo, vélos urbains, vélos de trekking et vélos de montagne.
Tous sauf les vélos de montagne seront probablement vendus avec des boîtes de vitesses automatiques uniquement, tandis que les vélos de montagne auront également l’option d’un levier de vitesses manuel pour plus de contrôle.
Boîte de vitesses Valeo utilisant des courroies propres et nécessitant moins d’entretien
Les prototypes avaient tous des courroies en caoutchouc, plutôt que des chaînes, sauf pour les vélos de montagne, où les chaînes sont meilleures pour gérer la boue.
«Les courroies fonctionnent bien, sont plus propres et nécessitent moins d’entretien, et elles montrent également bien que vous n’en avez pas besoin. dérailleur engrenages, ce dont tous nos concurrents ont besoin », a déclaré M. Mortal. Le choix d’avoir des batteries amovibles ou d’avoir un système où un câble se branche sur le vélo est également laissé aux fabricants de vélos.
La portée dépendra du choix de la batterie, mais M. Mortal a déclaré qu’elle serait au moins la même que celle des concurrents.
L’ensemble du système – un moteur, une boîte de vitesses et un contrôleur – pèse 4,5 kg, et la société affirme que son prix est identique à celui d’autres moteurs électriques moins puissants et dérailleur ensembles d’engrenages.
M. Mortal a déclaré que 57% de l’activité de Valeo provient désormais d’initiatives vertes de réduction des émissions de CO², y compris l’utilisation de moteurs électriques pour rendre les voitures plus efficaces, et il est convaincu que les initiatives de «nouvelle mobilité», comme les véhicules électriques urbains Citroën Ami, ont déployé cela. année, va décoller.
«Les vélos électriques font partie de cela, et quand vous voyez des gens maintenant sur des vélos électriques, et que vous pouvez dire à la façon dont ils utilisent les pédales qu’ils ne sont pas sur les vélos depuis longtemps, cela vous fait réaliser à quel point ce sera important. ,” il a dit.
«Par-dessus tout, j’espère que les gens s’amuseront à bicyclette avec notre système.»
Valeo, cotée à l’indice SBF 120 à la Bourse de Paris, a réalisé un chiffre d’affaires de 19,5 milliards d’euros en 2019, et dispose de 189 usines, 20 centres de recherche, 43 centres de développement et 15 plateformes de distribution.
Elle consacre environ 13% de ses ventes à la recherche et au développement.
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