Il existe de nombreux sports qui ne nécessitent pas beaucoup d’équipement coûteux, mais le vélo de montagne n’en fait pas partie. Si vous avez passé plus de quelques minutes sur la page d’accueil de Pinkbike, vous pourriez supposer que nous n’examinons que des vélos à 7000 $ avec toute la fibre de carbone et le XTR. Et pour être honnête, vous ne seriez pas trop loin du compte. Bien que ces machines offrent généralement des performances impressionnantes et qu’elles peuvent certainement être intéressantes à lire, ce n’est pas comme si elles nous réservaient beaucoup de surprises. Je veux dire, qui savait que cette machine de rêve serait incroyable? Nous avons tous fait …
Mais c’est beaucoup plus intéressant lorsque le prix est plafonné à 3000 USD ou moins, ce qui correspond exactement au test sur le terrain de la valeur du vélo de randonnée de cette année, ainsi que cet épisode du podcast Pinkbike. Le numéro 50 (!) A été enregistré à Sunshine Coast, en Colombie-Britannique, où nous testons dix vélos de montagne soucieux de leur prix. Non seulement cela, cinq d’entre eux sont des semi-rigides qui coûtent tous bien moins de 2000 USD, tandis que les cinq vélos à suspension intégrale commencent à 2099 USD et se terminent à 2999 USD. Et bien qu’il n’y ait rien de carbone, vous trouverez (principalement) une géométrie décente et des choix de spécifications intelligents.
Vélos d’essai sur le terrain à valeur de suspension complète
Devinci Marshall: 130 mm / 140 mm / 2099 $
Polygone Siskiu T8: 135 mm / 140 mm / 2369 $
Géant Trance X 29 3: 135 mm / 150 mm / 2500 $
Marin Rift Zone 29 3: 125 mm / 130 mm / 2679 $
Ibis Ripley AF: 120 mm / 130 mm / 2 999 $
Vélos d’essai sur le terrain
Canyon Stoic 3: 140 mm / 1099 $
Norco Fluid HT 1: 120 mm / 1499 $
BMC TwoStroke AL 1: 100 mm / 1599 $
Grogneur Rocky Mountain 40: 140 mm / 1669 $
Vitus Sentier 29 VR: 130 mm / 1450 $
THE PINKBIKE PODCAST // ÉPISODE 50 – LES VÉLOS DEVIENNENT-ILS MOINS CHERS? (APERÇU DU TEST DE VÉLO SUR LE TERRAIN)
25 février 2021
Quel est le montant le plus élevé que vous pouvez justifier de dépenser en vélo de montagne?
Animé par Mike Levy (généralement) et mettant en vedette une distribution rotative de l’équipe éditoriale et d’autres invités, le podcast Pinkbike est une mise à jour hebdomadaire sur toutes les dernières histoires du monde du vélo de montagne, ainsi que des discussions franches sur la technologie, la course. , et tout le reste.