50000 $ accordés pour prolonger le sentier de vélo de montagne à Rumford

RUMFORD – Une subvention de 50 000 $ prolongera une piste de vélo de montagne, commençant à Mountain Valley High School et s’étendant sur les terres du district de Rumford Water et de la ville de Rumford.

Inland Woods + Trails, une organisation à but non lucratif 501c3 basée à Bethel, a annoncé le prix du Federal Highway Recreational Trails Program (RTP) et du Maine Trails Advisory Committee (MTAC), un comité du ministère de l’Agriculture, de la Conservation et des Forêts du Maine.

Cette subvention permettra à Inland Woods + Trails de concevoir et de construire jusqu’à quatre miles de piste de vélo de montagne à Rumford pour son extension progressive de Pennacook Area Community Trails (PACT).

Karen Wilson, membre du conseil d’administration d’Inland Woods + Trails et présidente du comité PACT, a déclaré: «Grâce à cette subvention, nous pourrons relier le sentier actuel à Scotties Brook, où nous voulons construire un banc et une aire de pique-nique au bord de la rivière, ce qui est vraiment magnifique.

Elle a déclaré que le sentier offrirait un itinéraire de retour à travers les champs du district de l’eau, afin que les utilisateurs puissent boucler une boucle sans avoir à naviguer sur de grandes collines. Cette boucle mènera au lycée. »Nous espérons également que l’argent sera dépensé pour terminer un parcours en montée qui permettra aux motards une descente amusante et fluide après leur ascension. La quantité de sentiers que nous construisons sera directement liée à l’aide des bénévoles », a déclaré Wilson.

Un soutien supplémentaire a été fourni par le Poland Spring Community Fund, la ville de Rumford et le Maine West pour un montant maximal de 68 000 $ en fonds de construction de sentiers pour cette phase du projet. La première phase du projet de sentier PACT s’est achevée en 2019 et comprend six dixièmes de mile de piste unique pour le vélo de montagne, la marche et la course à pied.

Ce projet n’aurait pas pu être mené à bien sans l’aide des partenaires communautaires d’Inland Woods + Trails: RSU 10, Rumford Water District, et la ville de Rumford, qui sont les propriétaires fonciers donnant accès aux sentiers.

Le président du Rumford Selectboard, Chris Brennick, a déclaré: «PACT a grandement amélioré les loisirs dans la vallée de la rivière en construisant une piste cyclable pour les citoyens et les touristes. Il est passionnant de voir le travail acharné et la vision de ce groupe de bénévoles porter leurs fruits. Cette subvention de 50 000 $ leur permettra de prolonger davantage un sentier qui est rapidement devenu un favori des motards de la communauté.

«La subvention RTP était une décision de dernière minute à demander après que nous ayons réalisé que nous avions suffisamment de fonds de contrepartie et de temps de bénévolat pour se qualifier», a déclaré Wilson.

Elle a dit que Gabe Perkins a préparé la demande de subvention en moins de deux semaines, et il est recommandé que le projet de rédaction de la subvention prenne de trois à quatre mois.

«Gabe est un rédacteur de subventions très talentueux, et nous sommes chanceux de l’avoir. Il s’agissait d’une subvention compétitive, avec plus de 20 demandes. J’ai entendu dire que seulement six d’entre eux avaient reçu un financement, nous sommes donc ravis de faire partie des six! dit Wilson.

Wilson a déclaré qu’ils prévoyaient de commencer à construire dès que le temps le permettra. Le sol doit sécher pour la construction du sentier. «Nous utiliserons des bénévoles, et beaucoup seront des résidents locaux, mais au cours de nos dernières journées de bénévolat, des résidents de Bethel, Woodstock et même du sud du Maine sont venus nous aider», dit-elle.

Wilson a déclaré qu’Inland Woods + Trails a la réputation de construire des réseaux de sentiers récréatifs de qualité et que l’organisation compte de nombreux bénévoles dévoués de partout dans le Maine. «Une fois que le mot est passé qu’une journée de bénévolat a lieu, les gens se présentent. Beaucoup de gens de Rumford m’ont demandé comment ils pouvaient m’aider. Ils sont impressionnés par les 0,6 milles que nous avons construits et en veulent plus. »

Elle a dit que les sentiers construits par IWT sont construits avec une petite excavatrice et une équipe rémunérée. Cela en fait un sentier durable qui nécessite moins d’entretien qu’un sentier construit à la main. Cependant, chaque fois que l’équipe de piste payée doit descendre de sa machine pour couper des branches et dégager le couloir, cela prend du temps, c’est de l’argent.

Plus les bénévoles peuvent en faire pour préparer le couloir du sentier et faire le nettoyage des petites racines, mieux c’est. Le sentier actuel a un beau pont de courbes qui a été construit par des bénévoles. Si nous devions payer une équipe pour construire le pont, cela aurait été très coûteux.

Pour faire du bénévolat, les gens doivent simplement se présenter lorsqu’ils le peuvent aussi longtemps que possible les jours de bénévolat. Inland Woods + Trails (IWT) a une page Facebook et les personnes présentes sur Instagram devraient suivre pour savoir quand ces jours vont arriver.

Environ 0,6 mile a été parcouru et il y aura jusqu’à 4 miles lorsque le projet à court terme sera terminé.

Wilson a noté: «Il y a tellement de potentiel pour construire des sentiers à Rumford, que nous pourrions avoir un système de sentiers qui relierait Hosmer Fields à Mountain Valley High School, jusqu’à Black Mountain, derrière Marden (sur la route 2), et peut-être au nouvel hôtel (50 Prospect Ave.).

Elle a dit qu’il y a aussi un potentiel pour construire des sentiers de l’autre côté de la rivière hors du corridor de la ligne électrique parce que les propriétaires fonciers ont offert leur propriété comme potentiel de sentiers.

«Rumford est une ville riche en terres en tant que municipalité, mais le Rumford Water District possède également une énorme quantité de terres, et nous avons constaté que les propriétaires privés sont prêts à autoriser la construction de sentiers sur leur propriété. Le projet actuel se situe sur les terres de la ville de Rumford et du Rumford Water District, et les 4 milles prévus se trouvent dans leurs limites », a déclaré Wilson.

Elle a dit que les commentaires sur le sentier étaient phénoménaux. «Je ne peux pas vous dire combien de personnes sont venues me voir pour me dire à quel point elles aiment le sentier et à quel point leurs familles l’apprécient. Les enfants sont tout le temps sur la piste avec leurs vélos, et nous avons même vu des adolescents marcher avec des voitures télécommandées.

Wilson a ajouté: «Les coureurs utilisent le sentier religieusement et ne peuvent pas dire assez de bonnes choses. Cela a été un véritable atout pour Mtn. Programme d’éducation physique de la Valley High School. Le cours Walking for Fitness utilise le sentier pour son programme de conditionnement physique et les vélos de montagne Lifetime Pursuits Class sur le sentier. Le directeur Matt Gilbert a été un fervent partisan du programme de vélo de l’école et soutient l’achat de plus de vélos de Barker Mountain Bicycles à Bethel pour une utilisation l’année prochaine sur le réseau de sentiers.

Elle a déclaré que Barker Mountain Bikes faisait partie de leur engagement à aider à construire les sentiers et qu’ils travaillaient vraiment dur pour amener les enfants de la région sur des vélos à faible coût. Mtn. Valley High School a un programme d’éducation physique Jumpstart pour les élèves ayant des besoins spéciaux. Ce programme utilise le sentier tout le temps pour la marche et le vélo.

Wilson a déclaré que le sentier actuel traverse également les anciens sauts à ski de Scotties Hill. “Vous pouvez toujours voir où étaient les sauts.” Elle a déclaré que Dan Warner du Ski Museum of Maine et le Chisholm Ski Club cherchaient à collecter des fonds pour installer des panneaux historiques sur les anciens sites de saut avec des informations sur l’histoire de Scotties Hill en tant que centre de loisirs de la ville avant que le ski ne déménage à Montagne noire du Maine.

Wilson a déclaré: «Chaque fois que je suis sur le sentier, je vois des enfants et des adultes faire du vélo, marcher ou courir, et ils sont tous heureux que le sentier soit là.»

Le projet fera l’objet d’un appel d’offres une fois l’accord de projet signé au début du printemps et la construction est prévue pour l’été.

Pour plus d’informations sur Inland Woods + Trails et les moyens de faire du bénévolat ou de soutenir son travail, visitez www.woodsandtrails.org ou appelez le (207) 200-8240.

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